圖為城龍高速項目施工現(xiàn)場

圖為城龍高速南山2號隧道

圖為工作人員進行鋼筋綁扎

城步新聞網(wǎng)3月17日訊（記者 劉平甫 見習記者 肖力夫）今年以來，城步苗族自治縣克服征地拆遷思想難做、山區(qū)地形高差大、施工場地狹窄等困難，通過落實高密度協(xié)調(diào)、高頻率調(diào)度、高質(zhì)量服務(wù)、高強度工作、高速度建設(shè)，為城龍高速公路項目建設(shè)“保駕護航”。

在城龍高速南山2號隧道的項目施工現(xiàn)場，只見車流陣陣、焊光閃閃、機聲隆隆，路面攤鋪機平穩(wěn)推進，現(xiàn)場施工熱火朝天，工人們在工地上揮汗奮戰(zhàn)，一派繁忙景象。“我們城龍高速二標南山2號隧道于去年10月份正式建動施工，截至目前，南山二號隧道進洞200米，二襯完成100米，預計在明年下半年完成整個隧道的全線貫通。”城龍高速第2合同段工程部部長曾旭告訴記者。

城龍高速建設(shè)期間，城步緊緊圍繞城龍高速公路項目的手續(xù)辦理、征地、拆房、遷墳、桿線遷移、臨建工程建設(shè)、矛盾處置等問題，建立了“一個手續(xù)一個專班服務(wù)”的措施，安排專班服務(wù)城龍公司和項目部的手續(xù)辦理。推行與各部門的“陪辦對接”，召開各類調(diào)度會，積極主動做好群眾思想工作，妥善化解各類土地矛盾糾紛200余起，協(xié)調(diào)解決各類矛盾問題600余個，有效協(xié)調(diào)了業(yè)主、項目部和行政審批部門的溝通和工作推進，為城龍高速項目建設(shè)提供有力保障。

城龍高速項目指揮部綜合協(xié)調(diào)部部長楊加祥說：“為快速推進城龍高速公路建設(shè)，我們建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)三天一調(diào)度、縣級七天一調(diào)度的工作機制，安排了專班服務(wù)城龍高速辦理各種手續(xù)，針對征拆中的難點問題，縣、鄉(xiāng)指揮部采取‘5+2’‘白+黑’‘晴+雨’的工作模式，全力推進項目建設(shè)。同時，縣、鄉(xiāng)指揮部對全縣施工實行分段包干責任制，組織縣、鄉(xiāng)、村三級干部守點包段，保證施工步伐不斷，確保城龍高速工作順利推進。”

目前，城龍高速各項工程作業(yè)有序推進。其中，路基挖方完成582.9萬方；路基填方完成557.2萬方；橋涵完成32%；樁基礎(chǔ)完成792根；7座隧道完成進洞施工。項目建成后，將極大完善城步的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對加強湘桂通道銜接，加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。